この3連休は近所(家から徒歩3分)のトヨタレンタカーで、プリウスを借りて出かけました。
今更ながら初めてのハイブリッドカーだったのですが、驚きがいっぱい。
初めは、エンジンのかけ方、発進の仕方、ギアの変え方すら分かりませんでした。
ガソリンエンジンとモーターのハイブリッド、、、
そのモーター （→ 電気） の雰囲気を醸し出す為でしょうか、
従来の車が機械的なのに比較して、極めて電気的な稼動方法です。
航空機で言えば、ボーイングでは無くエアバスっぽい雰囲気 とでも言うのでしょうか。
（ハンドルは、依然 機械的ですけど。。。）
運転者にハイブリッドな感覚を感じさせる、、、
素晴らしい演出だと思います。
あと、エンジンが駆動しているのか、モーターが駆動しているのか、充電しているのか、
また、5分ごとの燃費、全行程の平均燃費をモニター画面で確認できます。
これも、燃費コンシャス（or エコ志向!?）のドライバーにはたまらない演出です。
（ちなみに、今回の旅行の平均燃費は 23Km/l 程度でした。 いまいちですね。。。）
本当のエコ志向の人なら（少なくとも日本の都市部に住んでいる）ば マイカーは持たないだろうに、ハイブリッドのどこがエコだ？？ と穿った見方をしていたのですが、これらの演出は素晴らしいですね。
本質的なエコとは殆ど関係ないような気がしないでもないですが、環境汚染の元凶の一つである（いくらクリーンになったとしても）車を世界で一番多く使っている会社が、最もエコに気をつけている企業に選ばれるのがわかる気がします。
今更ながらですが、すっかりプリウスファンになってしまいました。
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日本車、隣国韓国で、大ブームらしいです。韓国日本円で、リッター２００円超らしいです。（スミマセン新聞で読んだ記事ですから）、要するに日本車、燃費が凄くイイって、事が言いたかったのです。個人的な感想ですが、今の車のステータスは、レクサス乗るよりプリウスですかね。
コメントありがとうございます。
ほんと、プリウス人気ですね。
レクサスハイブリッドはどうなんでしょう？